跨境电商开启外贸发展新航道

　　2013年被称为我国的跨境电商元年，据不完全统计，我国跨境电商平台企业已超过5000家，境内通过各类平台开展跨境电子商务业务的外贸企业超过20万家。素有我国外贸晴雨表之称的广交会还有2个月就要开幕了，有相关机构在调研本次外贸型企业备战广交会的工作情况时了解到，与以往相比，跨境电商平台日渐成为这些外贸型企业的新战场。

　　政策利好掀起跨境电商新浪潮

　　得益于去年中央政策对于跨境电商的明显倾斜与扶持，我国跨境贸易取得了阶段性的成果，2013年，中国电子商务交易额超过了10万亿元。

　　在十八届三中全会通过的《中共中央关于全面深化改革若干重大问题的决定》中，中央明确提出“将放开商贸物流、电子商务等服务业领域外资准入限制，加快电子商务新议题谈判。”此后不久，商务部就发布了《关于促进电子商务应用的实施意见》。随着国家多项利好措施的不断推出，首批落户于上海自贸区的TSE和“跨境通”先后宣布实施推进和试运行：前者希望在通过实现与金砖国家之间的网络进出口贸易服务之后借势走向全球市场;后者则希望利用自贸区实现与国内消费者的对接。

　　与此同时，跨境电商五个试点城市(上海、重庆、杭州、宁波、郑州)，除郑州之外，都已开始建设跨境电商平台。而北京、新疆克拉玛依市、南通等城市也在积极探索跨境电商平台的建设。

　　而对于已经在市场中存在多年的跨境电商平台，例如阿里巴巴等也都在积极寻求新的发展机遇，入驻设立不久的杭州跨境贸易电子商务产业园。


　　现阶段主要外贸电商特征：

　　细数我国当前知名外贸电商的交易状况，主要呈现如下特征：

　　一、从交易市场来看，美国、巴西、俄罗斯及东南亚市场是当前跨境电商主要市场，欧洲市场占比小；

　　二、在价格上来看，低价产品居多，每笔单价不高；

　　三、从物流方面来看，配送以邮政包裹类居多，缺乏规模效益；

　　四、从产品知识产权来看，产品附加值仍然较低，缺乏自主知识产权；

　　五、从企业品牌建设来看，跨境电商中我国的知名品牌占比少；

　　六、在外贸电商跨境服务这个领域，尚未出现大型品牌与巨头型企业，跨境电商领军品牌虚位以待。

　　供应链先行成业内共识

　　越来越多的企业认识到跨境电商成功的关键要素在于实现物流、资金、商品等交易资源的有序、有效、全面的整合。

　　从业界来看，国内几个大型外贸电商巨头，无一例外的强化了对物流和供应链的整合，如阿里巴巴入资深圳一达通公司，中国制造网在美国创建海外仓，出口易在德国英国等地建物流仓等，都说明中国电商对供应链环节的重视。比利时邮政在中国飞速发展的业绩也足以说明供应链在为企业创造效益方面非常有“钱景”。

　　而随着我国小额跨境电子商务交易的急速发展，也将带来跨境电子商务物流业的变革，兼顾成本、速度、安全，甚至包含更多售后内容的物流服务产品应运而生。如以海外仓储为核心的跨境电子商务全程物流服务商已经出现，通常小额跨境物流配送需要15-30天的时间，而通过对不同卖家需求的不同货运方式组合，这一配送时间已经大大缩短；此外，海外仓储建设的逐步完善更将提升卖家在国际贸易中的竞争地位。

　　未来跨境电子商务物流企业将担当起全球供应链集成商的角色，这对我国的中小跨境贸易商来说将是又一利好!